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整備記録（CB125T）

CB125T

主な整備記録を、頻度が高かった順に記録しました。



タイヤは一本でたったの￥6000程度。それで15000kmも走れるのには大満足。
３倍以上も高い値段のシールチェーン（ドライブチェーン）を試してみましたが、体感できる程の差はなかったです。
ピストンリングを２回も交換するハメになったのは、小排気量・高回転エンジンの宿命かも…。

目次（クリックするとこのページの各項目へジャンプします）

  1. エンジンオイルの交換
  2. スパークプラグの交換
  3. リアタイヤのパンク修理
  4. フロントブレーキオイル交換
  5. ヘッドライトバルブ交換
  6. リアタイヤチューブ交換
  7. タペット隙間調整
  8. エアクリーナーエレメント交換
  9. フロントフォークオイル交換
  10. リアサスペンションのオーバーホール
  11. ドライブチェーン及びスプロケット交換
  12. フロントタイヤ交換
  13. リアタイヤ交換
  14. ピストンリング交換
  15. キャブレターオーバーホール
  16. その他の整備


エンジンオイルの交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 560 km 1986. 08. 26 1.4リットル
2 1,090 km 1986. 09. 05 1.4リットル
3 3,763 km 1987. 01. 05 1.4リットル 10W-30
4 7,296 km 1987. 05. 09 15W-40
5 8,707 km 1987. 08. 13 15W-40
6 10,819 km 1987. 09. 10
7 12,956 km 1987. 11. 10 10W-40
8 14,585 km 1988. 03. 15 10W-40
9 17,549 km 1988. 05. 31 10W-40
10 18,692 km 1988. 08. 29
11 21,359 km 1988. 08. 20
12 24,848 km 1988. 10. 13 20W-50
13 29,307 km 1989. 04. 01 20W-50
14 31,019 km 1989. 08. 05 20W-50
15 33,453 km 1989. 10. 28 20W-50
16 35,065 km 1990. 01. 09 20W-50
17 35,763 km 1990. 04. 28 20W-50
18 37,791 km 1990. 06. 24 20W-50
19 38,493 km 1990. 08. 25 20W-50
20 39,830 km 1990. 10. 28 10W-30
21 41,054 km 1991. 04. 20 15W-40
22 41,840 km 1991. 08. 04 20W-50
23 44,090 km 1991. 11. 16


スパークプラグの交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 5,007 km 1987. 03. 03
2 10,819 km 1987. 09. 10
3 14,585 km 1988. 03. 15
4 19,774 km 1988. 08. 10
5 24,822 km 1988. 09. 22
6 30,023 km 1989. 06. 24 C7HA
7 31,019 km 1989. 08. 05 C8HA
8 33,892 km 1989. 11. 25 C7HA 中古品
9 38,493 km 1990. 08. 25 C8HA
10 39,664 km 1990. 10. 13 C7HA
11 41,646 km 1991. 07. 13 C8HA


リアタイヤのパンク修理

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 （不明） （不明）
2 （不明） 1987. 07. 10
3 24,770 km 1988. 03. 15
4 29,655 km 1989. 05. 03
5 42,961 km 1991. 08. 28 北海道の宇登呂にて


フロントブレーキオイル交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 14,133 km 1988. 01. 18
2 18,202 km 1988. 07. 12
3 26,826 km 1989. 03. 02
4 41,646 km 1991. 07. 13


ヘッドライトバルブ交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 18,545 km 1988. 07. 22 ツーリング用としてイエローバルブへ
2 24,848 km 1988. 10. 13 ノーマルバルブへ
3 26,831 km 1989. 03. 05 イエローバルブへ
4 39,612 km 1990. 10. 02 ゴールドランプ(￥4,300)へ


リアタイヤチューブ交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 8,700 km 1987. 08. 09
2 14,584 km 1988. 03. 14
3 31,327 km 1989. 08. 30


タペット隙間調整

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 11,927 km 1987. 10. 31
2 18,202 km 1988. 07. 12
3 29,403 km 1989. 04. 22


エアクリーナーエレメント交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 18,202 km 1988. 07. 12
2 30,023 km 1989. 06. 24
3 41,646 km 1991. 07. 13


フロントフォークオイル交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 24,844 km 1988. 10. 13
2 34,104 km 1989. 12. 05
3 41,646 km 1991. 07. 13


リアサスペンションのオーバーホール

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 26,826 km 1989. 03. 02
2 34,104 km 1989. 12. 05 シール部の部品交換および給油
3 43,829 km 1991. 09. 21


ドライブチェーン及びスプロケット交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 14,521 km 1988. 03. 08 RK GR428-130L ￥11,000 ゴールドチェーン
2 31,327 km 1989. 08. 30 ノーマルチェーン ￥3,000


フロントタイヤ交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 14,521 km 1988. 03. 08 T/T F11 3.00-18 ￥6,100
2 31,327 km 1989. 08. 30 T/T F11 3.00-18 ￥6,100


リアタイヤ交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 14,521 km 1988. 03. 08 T/T K527 3.25-18 ￥6,300
2 31,327 km 1989. 08. 30 T/T K527 3.25-18 ￥6,300


ピストンリング交換

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 18,202 km 1988. 07. 12
2 44,090 km 1991. 11. 16


キャブレターオーバーホール

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 39,664 km 1990. 10. 13
2 41,840 km 1991. 08. 04


その他の整備

回数 走行距離 年.月.日 備考
1 18,202 km 1988. 07. 12 キャブレター同調
1 18,202 km 1988. 07. 12 燃料タンク交換
1 18,202 km 1988. 07. 12 バルブステムシール交換
1 18,202 km 1988. 07. 12 左カバーガスケット交換
1 26,508 km 1989. 01. 28 メーターパネル用バルブ交換
1 31,327 km 1989. 08. 30 フロントタイヤチューブ交換
1 33,453 km 1989. 10. 28 フロントブレーキパッド交換
1 34,104 km 1989. 12. 05 ステアリングのオーバーホール
1 38,546 km 1990. 08. 27 ブレーキランプ交換
1 39,612 km 1990. 10. 08 ポジションランプ交換


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